鉄マフぼう|近鉄特急伊勢志摩ライナー|ニット帽にもマフラーにも
鉄マフぼう|近鉄特急伊勢志摩ライナー|ニット帽にもマフラーにも
<鉄マフぼうについて> 鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ な帽子マフラーです。 ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ フラーに大変身する構造になっています。 今回の商品は、近鉄特急伊勢志摩ライナーの鉄マフぼ うです。 伊勢志摩ライナーは黄色と赤色の2種類があり、これ は伊勢・志摩の太陽の陽射しをイメージしています。 鉄道キッズたちも、この鉄マフぼうを纏って、太陽の ようにキラキラと輝いてほしいと思います。 <近鉄特急伊勢志摩ライナー23000系> 大阪難波駅、京都駅、近鉄名古屋駅から鳥羽駅、賢島 駅方面に向かう観光特急。太陽の陽射しをイメージし た黄色と赤色の2種類があり、サロン席やデラックス 席やワイドな窓が自慢。 <商品の説明> ◆サイズ◆ 帽子   :頭囲=約50cm~約54cm マフラー :長さ=約52cm・幅=約20cm ◆規格◆ 生産地  :中国 素材   :アクリル/ポリエステル/ナイロン/       ポリウレタン パッケージ:個包装、ヘッダー付 ◆その他◆ ・ネコポスにてお送りします。  ・近畿日本鉄道㈱商品化許諾済。
¥2,750
鉄マフぼう|名鉄ミュースカイ|ニット帽にもマフラーにも】
鉄マフぼう|名鉄ミュースカイ|ニット帽にもマフラーにも】
<鉄マフぼうについて> 鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ な帽子マフラーです。 ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ フラーに大変身する構造になっています。 今回の商品は、セントレア空港(中部国際空港)に向 かう名鉄ミュースカイの鉄マフ帽です。 セントレア空港から飛び立つ飛行機のように、鉄道キ ッズたちには世界へ羽ばたいてほしいものです。その 原動力が電車への「だいすきっ!」な気持ちでありま すように。 <名鉄ミュースカイ2000系> 中部国際空港へのアクセス列車として2005年に登 場。全車特別車で、名鉄名古屋駅~中部国際空港駅で 最速28分。ミュースカイの列車種別は快速特急や特 急ではなく、あくまで"ミュースカイ"。 名古屋本線の名鉄岐阜駅や犬山線の新鵜沼駅・犬山駅 のほか支線のいろいろな駅から中部国際空港に向かう 名鉄の広域路線網を活かした多方面からのアクセスが 強み。 <商品の説明> ◆サイズ◆ 帽子   :頭囲=約50cm~約54cm マフラー :長さ=約52cm・幅=約20cm ◆規格◆ 生産地  :中国 素材   :アクリル/ポリエステル/ナイロン/       ポリウレタン パッケージ:個包装、ヘッダー付 ◆その他◆ ・ネコポスにてお送りします。  ・名古屋鉄道商品化許諾済。 ・中部国際空港商品許諾済。
¥2,750
鉄マフぼう|近鉄特急しまかぜ|ニット帽にもマフラーにも
鉄マフぼう|近鉄特急しまかぜ|ニット帽にもマフラーにも
<鉄マフぼうについて> 鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ な帽子マフラーです。 ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ フラーに大変身する構造になっています。 今回の商品は、1度は乗りたい憧れの近鉄観光特急 しまかぜが描かれた鉄マフ帽です。 本革シートに展望車両やカフェ、個室を備えたプレミ アムな特急しまかぜは、風光明媚な英虞湾に抱かれた 賢島駅を目指します。子どもたちにも、プレミアムな 気持ちで思いっきり鉄活を楽しんでほしいと思います。 <近鉄観光特急しまかぜ50000系> 大阪難波駅、京都駅、近鉄名古屋駅などの各都市から 志摩半島の賢島駅を目指します。途中には、伊勢神宮 がある伊勢市駅・宇島山田駅、鳥羽水族館がある鳥羽 駅などに停まり、沿線には松阪牛の名店や志摩スペイ ン村などの観光名所もいっぱいです。特急しまかぜの 車内は、のんびり寛げる本革シートのほか、展望車両 やカフェ車両、洋風・和風個室など豪華なだけでなく 何度も乗ってみたくなる仕様になっています。 <商品の説明> ◆サイズ◆ 帽子   :頭囲=約50cm~約54cm マフラー :長さ=約52cm・幅=約20cm ◆規格◆ 生産地  :中国 素材   :アクリル/ポリエステル/ナイロン/       ポリウレタン パッケージ:個包装、ヘッダー付 ◆その他◆ ・ネコポスにてお送りします。  ・近畿日本鉄道㈱商品化許諾済。
¥2,750 SOLD OUT
【プラレール】S-52 小田急ロマンスカーGSE70000形
【プラレール】S-52 小田急ロマンスカーGSE70000形
<小田急ロマンスカーGSE70000形について> 小田急ロマンスカーは、小田急電鉄の特急列車の愛称 です。GSEは、新宿駅と起点に、小田原駅や箱根湯 本駅に向かうスーパーはこね号、はこね号、さがみ号 などで活躍します。 GSEとは、グレースフル・スーパー・エクスプレス の頭文字をとったもので、「優雅な超特急」という意 味です。 GSEには、小田急ロマンスカーのシンボルともいえ る展望席があり、大型1枚ガラスの巨大窓を採用し、 ダイナミックな眺望が楽しめます。 駅に到着するときや、出発するときは、ミュージック ホーンを鳴らすことが多いので、ぜひ聴いてみてくだ さい。 <おススメの遊び方> ・プラキッズを展望席の乗せて、楽しい旅行に出掛け  よう! ・坂道のレールを走らせて、箱根の山を登ろう。 ・JRの電車と一緒に走らせて小田原駅を再現しよう <商品の説明> ・3両編成。2スピード。スイッチOFFの時にはてこ  ろがし遊びも可能。 ・プラキッズが1体付属。3両目の展望席に乗せられ  ます。 ・レールは別売りです。 ・電車カード付属。 ・単3電池(別売り)が必要です。 ・対象年齢:3歳~ ・小田急電鉄株式会社商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標  です。 ・パッケージサイズW:70×H:410×D40mm ・当ショップ提携倉庫よりお送りします。
¥2,640 SOLD OUT
鉄マフぼう|ドクターイエロー|ニット帽にもマフラーにも
鉄マフぼう|ドクターイエロー|ニット帽にもマフラーにも
<鉄マフぼうについて> 鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ な帽子マフラーです。 ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ フラーに大変身する構造になっています。 今回の商品は、見ると幸せになれると人気のドクター イエローで描かれた鉄マフ帽です。 ドクターイエローは、走行ダイヤが非公開の列車で毎 日走るわけではありません。しかし、Instagramや Twitterで調べればある程度目星はつけられます。駅で 見るのも良いですが、おススメは沿線の公園や河川敷 での走行シーン!晴れた日は青い空に黄色い車体が映 えて自然と涙が溢れます。ドクターイエロー鉄マフ帽 は、そんな青空での体験を防寒対策で応援します♪ <923形ドクターイエロー> 東海道・山陽新幹線の線路、電気設備、信号設備など の状況を検測しながら走行する電気軌道総合試験車。 黄色い車体と非公開の運転ダイヤなどから「見ると幸 せになれる」鉄道ファン以外でも楽しめる人気の列車。 <商品の説明> ◆サイズ◆ 帽子   :頭囲=約50cm~約54cm マフラー :長さ=約52cm・幅=約20cm ◆規格◆ 生産地  :中国 素材   :アクリル/ポリエステル/ナイロン/       ポリウレタン パッケージ:個包装、ヘッダー付 ◆その他◆ ・ネコポスにてお送りします。  ・JR東海承認済・JR西日本商品化許諾済。
¥2,750
【プラレール】S-32 ドア開閉E235系山手線
【プラレール】S-32 ドア開閉E235系山手線
<山手線について> 東京中心部の主要駅、東京、上野、池袋、新宿、渋谷 品川などを通り、ぐるりと1周する循環線です。 時計回りに回る列車を外回り、反時計回りに回る列車 を内回りと呼びます。 主な車庫は、池袋駅と大崎駅付近(最寄り駅は京浜東 北線大井町駅)にあり、車庫に入る列車は、池袋行き や大崎行きになります。 E235系は、最新の列車情報管理システムINTEROS や、自動運転装置ATOを装備し、車内は窓の上にもデ ジタルサイネージが設置されています。 将来のドライバレス運転を想定し、時々自動運転の実 験が行われています。 <おススメの遊び方> ・ドアを開けたり閉めたりして、お客さんを乗せてあ  げよう! ・京浜東北線E233系やE231系近郊電車と一緒  に走らせて並走区間を再現しよう! <商品の説明> ・3両編成。1スピード。スイッチOFFの時には手  ころがし遊びも可能。 ・中間車両は、レバー操作でドア開閉ができます。 ・のりかえシャーシ対応、列車カード・方向幕シー  ル付き。 ・レールは別売りです。 ・走行には単3電池(別売り)が必要です。 ・対象年齢:3歳~ ・JR東日本商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標  です。 ・パッケージサイズW:70×H:410×D40mm ・当ショップ提携倉庫よりお送りします。
¥2,640
【プラレール】S-37 サフィール踊り子
【プラレール】S-37 サフィール踊り子
<サフィール踊り子E261系について> 東京駅や新宿駅と伊豆急下田駅を結ぶ新しい観光特急 「サフィール踊り子」。 全席がグリーン車とプレミアムグリーン車になってい て、個室やカフェテリアもあります。カフェテリアで は、列車の中で軽食やおやつなどを食べることができ ます。カフェテリアのメニューは定期的に変わるので 何回乗っても飽きないですね。 「サフィール」とは、宝石のサファイアを表すフラン ス語です。サフィール踊り子が走る伊豆半島の東海岸 は、宝石のサファイアのようにキラキラと輝く海と空 が魅力です。 「サフィール踊り子」には、そんな輝く海や空を見な がら、上質で優雅な旅を楽しんでほしいという願いが 込められています <おススメの遊び方> ・プラキッズをたくさん集めて、列車に乗せてあげよ  う!豪華な列車の中で、海を見ながらどんな話をし  ているかな? ・東海道線や伊豆急行の電車と一緒に走らせて遊ぼう <商品の説明> ・3両編成。1スピード。スイッチOFFの時にはてこ  ろがし遊びも可能。 ・プラキッズが1体付属。中間車と後尾車に乗せて遊  べます。2体目以降は別売りとなります。 ・レールは別売りです。 ・列車カード付属。 ・単3電池(別売り)が必要です。 ・対象年齢:3歳~ ・JR東日本商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標  です。 ・パッケージサイズW:70×H:410×D40mm ・当ショップ提携倉庫よりお送りします。
¥2,640 SOLD OUT
鉄マフぼう|京急1000形イエローハッピートレイン|ニット帽にもマフラーにも
鉄マフぼう|京急1000形イエローハッピートレイン|ニット帽にもマフラーにも
<鉄マフぼうについて> 鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ な帽子マフラーです。 ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ フラーに大変身する構造になっています。 <京急1000形イエローハッピートレインについて> 京急1000形は、普通から快特まで幅広く運用され ている主力車両です。都営浅草線や京成電鉄や北総鉄 道などにも乗り入れ、成田空港まで足を伸ばす列車も あります。 そのうち、1編成は「しあわせの黄色い電車」として 塗装変更したものです。もし出会えたらラッキーと話 題になり、オリジナル商品も発売されていますし、沿 線では写真を撮る人たちがたくさん集まってきます。 京急といえば赤い電車というイメージがあるので、黄 色い電車は、そんな中で異彩を放つ存在です。 また、「西武線の黄色い電車に似ている」と有名にな り、逆に西武鉄道が黄色い電車を赤く塗装変更する面 白いコラボも生まれました。 <商品の説明> ◆サイズ◆ 帽子   :頭囲=約50cm~約54cm マフラー :長さ=約52cm・幅=約20cm ◆規格◆ 生産地  :中国 素材   :アクリル/ポリエステル/ナイロン/       ポリウレタン パッケージ:個包装、ヘッダー、ハンガー付 ◆その他◆ ・ネコポスにてお送りします。 
¥2,750
【プラレール:送料無料】S-33 E233系京浜東北線
【プラレール:送料無料】S-33 E233系京浜東北線
<京浜東北線について> 埼玉県の大宮から、東京都を抜け、横浜まで走る京浜 東北線の水色の列車です。 横浜からは、根岸線に乗り入れ、大船まで走っていま す。 途中の田端~浜松町までの山手線との並走区間は、日 中快速運転が行われ、田端をでると、上野、御徒町 (おかちまち)、神田、東京、浜松町に停車し、同じ ホームで山手線の乗り換えられるようになっています。 このほか、高崎線、宇都宮線、東海道線(上野東京ラ イン)、横浜線や新幹線などいろいろな列車と並走す るのが特徴です。 <おススメの遊び方> ・E233系中央線、E233系湘南色、サフィール  踊り子や、ドア開閉E235系山手線いろいろな電  車と並べて並走を再現しよう! <商品の説明> ・3両編成。2スピード。スイッチOFFの時にはてこ  ろがし遊びも可能。 ・方向幕は「各駅停車 京浜東北線」。と、いうこと  は、朝か夕夜間ということですね。 ・レールは別売りです。 ・走行には単3電池(別売り)が必要です。 ・対象年齢:3歳~ ・JR東日本商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標  です。 ・パッケージサイズW:70×H:410×D40mm ・当ショップ提携倉庫よりお送りします。
¥2,420 SOLD OUT
鉄マフぼう|京王5000系(京王ライナー)|ニット帽にもマフラーにも
鉄マフぼう|京王5000系(京王ライナー)|ニット帽にもマフラーにも
<鉄マフぼうについて> 鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ な帽子マフラーです。 ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ フラーに大変身する構造になっています。 <京王線5000系について> 京王5000系は、京王ライナーなどの有料着席列車 の運用を想定し、2017年に登場しました。最大の 特徴は、京王ライナー運用時にロングシートからクロ スシートに切り替えができるデュアルシートを採用し ていること。 京王ライナーは、翌年2018年2月よりサービスが 開始され、この5000系を充当。その後土休日や行 楽シーズンの臨時列車など座席指定の列車を増やして います。 このほか、車内コンセント、Wi-fi、空気清浄機 などが設置されました。 <商品の説明> ◆サイズ◆ 帽子   :頭囲=約50cm~約54cm マフラー :長さ=約52cm・幅=約20cm ◆規格◆ 生産地  :中国 素材   :アクリル/ポリエステル/ナイロン/       ポリウレタン パッケージ:個包装、ヘッダー、ハンガー付 ◆その他◆ ・ネコポスにてお送りします。  ・京王電鉄株式会社商品化許諾済。
¥2,750
【プラレール】S-36 東武リバティ(専用連結仕様)
【プラレール】S-36 東武リバティ(専用連結仕様)
<東武鉄道特急リバティ500系について> 特急リバティ500系は、2017年に登場した列車 で、広域な路線ネットワークを活かした幅広く運用さ れているのが特徴です。東武日光方面の「リバティけ ごん」、鬼怒川温泉方面の「リバティきぬ」、野岩鉄 道や会津鉄道に乗り入れる「リバティ会津」のほか、 伊勢崎線方面の「リバティりょうもう」や通勤通学用 の「スカイツリーライナー」や「アーバンパークライ ナー」、さらに夜行列車の「尾瀬夜行2355」にも 使われる、何でも屋の特急車両と言えます。 コンセントやWi-Fiが設置され、車内でもパソコンで仕 事をしたり、動画やインターネットを楽しむこともで きます。 列車は6両編成ですが、3両と3両に切り離せるよう になっており、下今市駅では「リバティけごん」と 「リバティきぬ」や「リバティ会津」の連結・切り離 し作業を見ることができます。 <おススメの遊び方> ・専用連結器でリバティ同士を連結させて、走らせよ  う! ・連結・切り離し作業を再現してみよう! ・東武鉄道の他の車両と一緒に走らせてみよう! <商品の説明> ・3両編成。2スピード。スイッチOFFの時にはてこ  ろがし遊びも可能。 ・2セットあれば、専用の連結部分をつながて遊ぶこ  とができます。 ・編成を長くすると、走行できないレールもあります。  遊び方の注意をお読みください。 ・電車カード付。 ・レールは別売りです。 ・単3電池(別売り)が必要です。 ・対象年齢:3歳~ ・東武鉄道株式会社商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標  です。 ・パッケージサイズW:70×H:410×D40mm ・当ショップ提携倉庫よりお送りします。
¥2,640 SOLD OUT
鉄マフぼう|新幹線N700Sのぞみ|ニット帽にもマフラーにも
鉄マフぼう|新幹線N700Sのぞみ|ニット帽にもマフラーにも
<鉄マフぼうについて> 鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ な帽子マフラーです。 ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ フラーに大変身する構造になっています。 <N700Sについて> N700系、N700Aと進化してきた東海道・山陽新 幹線のさらなる進化形として"S"は、「最高の」や「究 極の」を意味する"Supreme"の頭文字を取ったもので、 車体側面にそのロゴが大きく描かれているのがひと際 目を引きます。 独特の先頭形状は、デュアル・スプリーム・ウィング と呼ばれ、N700Aまでの先頭形状をさらに進化さ せ、空気抵抗や騒音の低減を図っています。 また、東海道・山陽新幹線のN700Sは16両編成 ですが、将来的な短編成化や海外への輸出を想定し、 基本設計のままで編成を短く組み換えができる設計に なっているほか、高速鉄道としては初の「バッテリー 自走システム」を搭載し、架線から電気が供給できな くなった異常時でも、安全な場所まで自力で走ること ができます。 東海道・山陽新幹線内の運転最高速度は300km/h ですが、最高試験速度は362km/h。これは、日本 より直線区間が長い海外へ輸出した際のさらなる高速 運転を想定しています。 <商品の説明> ◆サイズ◆ 帽子   :頭囲=約50cm~約54cm マフラー :長さ=約52cm・幅=約20cm ◆規格◆ 生産地  :中国 素材   :アクリル/ポリエステル/ナイロン/       ポリウレタン パッケージ:個包装、ヘッダー、ハンガー付 ◆その他◆ ・ネコポスにてお送りします。  ・JR東海・JR西日本商品化許諾済。
¥2,750
鉄マフぼう|京王9000系|ニット帽にもマフラーにも|
鉄マフぼう|京王9000系|ニット帽にもマフラーにも|
<鉄マフぼうについて> 鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ な帽子マフラーです。 ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ フラーに大変身する構造になっています。 <京王線9000系について> 京王線は、新宿駅が起終点ですが、都営新宿線に乗り 入れる列車は、1つ手前の笹塚駅で分かれて京王新線 に入り、幡ヶ谷駅、初台駅を経て新線新宿駅の地下ホ ームに入ります。ここから、都営新宿線に乗り入れ、 終点の本八幡駅に向かいます。 都営新宿線へ乗り入れる列車は、かつて6000系電 車が走っていましたが、2000年この9000系が 後継車両として登場し、6000系は引退しました。 京王線では、ほかに7000系、8000系、500 0系が走っていますが、地下鉄に乗り入れることがで きるのは、この9000系だけです。 <商品の説明> ◆サイズ◆ 帽子   :頭囲=約50cm~約54cm マフラー :長さ=約52cm・幅=約20cm ◆規格◆ 生産地  :中国 素材   :アクリル/ポリエステル/ナイロン/       ポリウレタン パッケージ:個包装、ヘッダー、ハンガー付 ◆その他◆ ・ネコポスにてお送りします。  ・京王電鉄株式会社商品化許諾済。
¥2,750