<鉄マフぼうについて>
鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ
な帽子マフラーです。
ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ
フラーに大変身する構造になっています。
<京王線9000系について>
京王線は、新宿駅が起終点ですが、都営新宿線に乗り
入れる列車は、1つ手前の笹塚駅で分かれて京王新線
に入り、幡ヶ谷駅、初台駅を経て新線新宿駅の地下ホ
ームに入ります。ここから、都営新宿線に乗り入れ、
終点の本八幡駅に向かいます。
都営新宿線へ乗り入れる列車は、かつて6000系電
車が走っていましたが、2000年この9000系が
後継車両として登場し、6000系は引退しました。
京王線では、ほかに7000系、8000系、500
0系が走っていますが、地下鉄に乗り入れることがで
きるのは、この9000系だけです。
<商品の説明>
◆サイズ◆
帽子 :頭囲=約50cm~約54cm
マフラー :長さ=約52cm・幅=約20cm
◆規格◆
生産地 :中国
素材 :アクリル/ポリエステル/ナイロン/
ポリウレタン
パッケージ:個包装、ヘッダー、ハンガー付
◆その他◆
・ネコポスにてお送りします。
・京王電鉄株式会社商品化許諾済。
<鉄マフぼうについて>
鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ
な帽子マフラーです。
ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ
フラーに大変身する構造になっています。
<京王線9000系について>
京王線は、新宿駅が起終点ですが、都営新宿線に乗り
入れる列車は、1つ手前の笹塚駅で分かれて京王新線
に入り、幡ヶ谷駅、初台駅を経て新線新宿駅の地下ホ
ームに入ります。ここから、都営新宿線に乗り入れ、
終点の本八幡駅に向かいます。
都営新宿線へ乗り入れる列車は、かつて6000系電
車が走っていましたが、2000年この9000系が
後継車両として登場し、6000系は引退しました。
京王線では、ほかに7000系、8000系、500
0系が走っていますが、地下鉄に乗り入れることがで
きるのは、この9000系だけです。
<商品の説明>
◆サイズ◆
帽子 :頭囲=約50cm~約54cm
マフラー :長さ=約52cm・幅=約20cm
◆規格◆
生産地 :中国
素材 :アクリル/ポリエステル/ナイロン/
ポリウレタン
パッケージ:個包装、ヘッダー、ハンガー付
◆その他◆
・ネコポスにてお送りします。
・京王電鉄株式会社商品化許諾済。
※この商品は、最短で12月30日(月)にお届けします(お届け先によって、最短到着日に数日追加される場合があります)。
※こちらの価格には消費税が含まれています。
※この商品は送料無料です。