新幹線

＜商品の説明＞ ・３両編成。２スピード。 ・連結仕様の他の新幹線車両と連結させて遊ぶことが 　できます。 ・編成を長くすると、走行できないレールもあります。 　遊び方の注意をお読みください。 ・電車カード付。 ・レールは別売りです。 ・単３電池（別売り）が必要です。 ・対象年齢：３歳～ ・ＪＲ東日本商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標 　です。 ・パッケージサイズＷ：７０×Ｈ：４１０×Ｄ４０ｍｍ ＜Ｅ４系新幹線maxについて＞ Ｅ４系！なぜ引退してしまったのですかっ！？ １９９７年にデビューしたオール２階建て新幹線。 先輩のＥ１系も２階建てでしたが、Ｅ４系はキャノピ ー型という変わった前面のカタチでも話題になりまし た。 ８両編成が基本編成で、２編成連結して１６両編成に なると座席定員が高速鉄道としては世界一になるとい うｍａｘ感がすごい新幹線でした。 この巨大な車体で、東北や新潟の雪を吹き飛ばして走 るので、迫力も満点です。

＜Ｅ３系２０００番代山形新幹線について＞ プラレールの中でも番台が商品名になるのは非常に レアなE３系新幹線つばさ２０００番台。 これは、もう１つ「Ｓ－０６　Ｅ３系新幹線つばさ （連結仕様）」が発売されいるため。 実は、モデルとなっている列車はどちらも２０００ 番代なんですが・・・。 何が違うかというと、「Ｓ－０６　Ｅ３系新幹線つ ばさ（連結仕様）」が車体が銀色のシルバーカラー なのに対し、本商品は、山形県の鳥である「おしど り」をモチーフにした紫色を基調としたカラーにな っています。 山形新幹線は、東京駅～福島駅間を東北新幹線の車 両と連結して走ることが多いので「おしどり夫婦」 みたいでほのぼのしちゃいますね(笑) こちらの商品、Ｅ２系やＥ５系などの連結仕様のプ ラレール車両と連結して遊ぶことが出来ますよ♪ ＜商品の説明＞ ・３両編成。２スピード。 ・連結仕様の他の新幹線車両と連結させて遊ぶことが 　できます。 ・編成を長くすると、走行できないレールもあります。 　遊び方の注意をお読みください。 ・電車カード付。 ・レールは別売りです。 ・単３電池（別売り）が必要です。 ・対象年齢：３歳～ ・ＪＲ東日本商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標 　です。 ・パッケージサイズＷ：７０×Ｈ：４１０×Ｄ４０ｍｍ ・当ショップ提携倉庫よりお送りします。

新幹線が「だいすきっ！」な皆さん、お待たせしました！ 日本の夢と技術が詰まった新幹線だけを集めた大図鑑です。 解説文もふりがな付きで、鉄道写真家小賀野実さんの撮りおろし、書きおろし。 普段は見られない試験車両や保守車両、憧れのグランクラスの写真なども満載です♪ 【おススメポイント】 ✓憧れの新幹線だけが大集合！新幹線の秘密に深く迫ります。めざせ！新幹線はかせ！ ✓昔の新幹線もピックアップ！０系、１００系、３００系・・・パパママも懐かしい♪ ✓新幹線のモーターってどんなカタチ？普段は見られない新幹線の裏側も見てみよう。 ✓新幹線の路線図も掲載！新幹線に乗ってどこに行こうか？夢を広げよう！ ✓全ページフリガナつき。破れにくく水やキズに強い厚紙を使用。１人でも夢中で読めます。 【収録車両】 ✓東海道新幹線（N７００S、N７００Aなど） ✓山陽新幹線（５００系、７００系ひかりレールスターなど） ✓九州新幹線（N７００系、８００系など） 　※西九州新幹線は非掲載 ✓東北新幹線（E５系、E２系など） ✓北海道新幹線（H５系など） ✓上越新幹線（E７系、E４系ｍａｘなど） ✓北陸新幹線（Ｅ７系／Ｗ７系、Ｅ２系など） ✓秋田新幹線（Ｅ６系、田沢湖線７０１系など） ✓山形新幹線（Ｅ３系、奥羽本線７１９系など） 【商品仕様】 ✓サイズ・容量　Ｂ５変形４８ページ ✓素材・成分　　紙 ✓製造年　　　　２０２１年 【発送方法】 ✓ネコポスにてお届けします。

＜Ｅ６系新幹線について＞ 秋田新幹線は、東北新幹線から田沢湖線・奥羽本線 に乗り入れる新在直通方式の新幹線で、Ｅ６系が運 用されています。Ｅ５系とシルエットが似ています が、ミニ新幹線仕様で車体幅などが小柄に作られて います。Ｅ６系のデビュー当時は、秋田新幹線には Ｅ３系も走っていたため、「スーパーこまち」と呼 ばれていました。東京駅～盛岡駅間はＥ５系などと 連結して走りますが、早朝上りのこまち５号のみ、 秋田駅から東京駅までＥ６系が単独運転をします。 ちなみに、田沢湖線と奥羽本線（大曲駅～盛岡駅） は、秋田新幹線を走らせるため、線路幅と架線の 電気を新幹線用に改造しており、普通列車の車両 もそれに合わせた改造車両が使われています。 線路幅　：1,435mm（在来線は1,067mm） 架線電圧：交流25,000V（このエリアの在来線交 　　　　　流20,000V） ＜商品の説明＞ ・３両編成。２スピード。 ・連結仕様の他の新幹線車両と連結させて遊ぶことが 　できます。 ・編成を長くすると、走行できないレールもあります。 　遊び方の注意をお読みください。 ・電車カード付。 ・レールは別売りです。 ・単３電池（別売り）が必要です。 ・対象年齢：３歳～ ・ＪＲ東日本商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標 　です。 ・パッケージサイズＷ：７０×Ｈ：４１０×Ｄ４０ｍｍ ・当ショップ提携倉庫よりお送りします。

＜Ｅ２系新幹線について＞ E２系新幹線は、北陸新幹線長野駅開業（長野新幹線） や、東北・上越新幹線２００系の置き換え用に開発さ れました。最高速度は東北新幹線で２７５ｋｍ/ｈで、 北陸新幹線高崎駅～長野駅間の急勾配にも対応してい ます。 東北新幹線八戸延伸では、はやて号としても活躍しま した。 ２０１７年３月に北陸新幹線から、２０２３年３月に 上越新幹線から姿を消し、現在は東北新幹線でのみ活 躍しています。 ＜商品の説明＞ ・３両編成。２スピード。 ・連結仕様の他の新幹線車両と連結させて遊ぶことが 　できます。 ・編成を長くすると、走行できないレールもあります。 　遊び方の注意をお読みください。 ・電車カード付。 ・レールは別売りです。 ・単３電池（別売り）が必要です。 ・対象年齢：３歳～ ・ＪＲ東日本商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標 　です。 ・パッケージサイズＷ：７０×Ｈ：４１０×Ｄ４０ｍｍ ・当ショップ提携倉庫よりお送りします。

＜Ｅ5系新幹線について＞ 東北新幹線用の車両で、最高速度は３２０ｋｍ/ｈ 。１０号車はグランクラス。新青森駅より先は青 函トンネルを抜けて北海道新幹線に直通運転しま す。北海道新幹線Ｈ５系とはほぼ同一の仕様です。 独特な先頭形状は、ダブルカスプ形といい、車体 は常盤グリーンと飛雲ホワイトにはやてピンクの 帯を巻きます。「はやぶさ」として有名ですが、 「はやて」「やまびこ」「なすの」などにも幅広 く運用されています。 ＜商品の説明＞ ・３両編成。２スピード。 ・連結仕様の他の新幹線車両と連結させて遊ぶことが 　できます。 ・編成を長くすると、走行できないレールもあります。 　遊び方の注意をお読みください。 ・電車カード付。 ・レールは別売りです。 ・単３電池（別売り）が必要です。 ・対象年齢：３歳～ ・ＪＲ東日本商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標 　です。 ・パッケージサイズＷ：７０×Ｈ：４１０×Ｄ４０ｍｍ ・当ショップ提携倉庫よりお送りします。

＜Ｅ5系新幹線について＞ 東北新幹線用の車両で、最高速度は３２０ｋｍ/ｈ 。１０号車はグランクラス。新青森駅より先は青 函トンネルを抜けて北海道新幹線に直通運転しま す。北海道新幹線Ｈ５系とはほぼ同一の仕様です。 独特な先頭形状は、ダブルカスプ形といい、車体 は常盤グリーンと飛雲ホワイトにはやてピンクの 帯を巻きます。「はやぶさ」として有名ですが、 「はやて」「やまびこ」「なすの」などにも幅広 く運用されています。 ＜おススメの遊び方＞ ・プラレール車両だけでなく、レールや駅も入っ 　ているので、すぐにレイアウトを組んで遊べま 　す！ ・レールや車両を買い足してレイアウトを大きく 　しよう！ ＜商品の説明＞ ・セット内容は以下の通りです。 　①Ｅ５系新幹線はやぶさ（３両編成） 　　※車体シールをお客さまに貼っていただく 　　　など、仕様が簡素化されたＥＳシリーズ 　　　の商品です。 　②１／２直線レール　　　　　　×３本 　③１／２ストップレール　　　　×１本 　④曲線レール　　　　　　　　　×６本 　⑤ターンアウトレール（Ｌ・Ｒ）×各１本 　⑥駅　　　　　　　　　　　　　×１個 　⑦シール　　　　　　　　　　　×１枚 ・遊び方の注意をお読みください。。 ・単３電池（別売り）が必要です。 ・対象年齢：３歳～ ・ＪＲ東日本商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標 　です。 ・パッケージサイズＷ９５×Ｈ２００×D１９０ｍｍ ・当ショップ提携倉庫よりお送りします。

＜Ｅ5系新幹線について＞ 東北新幹線用の車両で、最高速度は３２０ｋｍ/ｈ 。１０号車はグランクラス。新青森駅より先は青 函トンネルを抜けて北海道新幹線に直通運転しま す。北海道新幹線Ｈ５系とはほぼ同一の仕様です。 独特な先頭形状は、ダブルカスプ形といい、車体 は常盤グリーンと飛雲ホワイトにはやてピンクの 帯を巻きます。「はやぶさ」として有名ですが、 「はやて」「やまびこ」「なすの」などにも幅広 く運用されています。 ＜商品の説明＞ ・３両編成の車両が入っています。 ・車体シールをお客さまに貼っていただくなど、 　仕様が簡素化された商品です。 ・写真の商品は、シールを貼った状態のものです。 ・レールは別売りです。 ・走行には、単３電池（別売り）が必要です。 ・対象年齢：３歳～ ・ＪＲ東日本商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標です。 ・箱サイズ：W５５×H３５０×D４０ｍｍ ・当ショップ提携倉庫よりお送りします。

＜E６系新幹線について＞ 秋田新幹線は、東北新幹線から田沢湖線・奥羽本線 に乗り入れる新在直通方式の新幹線で、Ｅ６系が運 用されています。Ｅ５系とシルエットが似ています が、ミニ新幹線仕様で車体幅などが小柄に作られて います。Ｅ６系のデビュー当時は、秋田新幹線には Ｅ３系も走っていたため、「スーパーこまち」と呼 ばれていました。東京駅～盛岡駅間はＥ５系などと 連結して走りますが、早朝上りのこまち５号のみ、 全線でＥ６系が単独運転をします。 ちなみに、田沢湖線と奥羽本線（大曲駅～盛岡駅） は、秋田新幹線を走らせるため、線路幅と架線の 電気を新幹線用使用に改造されており、普通列車 の車両もそれに合わせた専用車両が使われていま す。 線路幅　：1,435mm（在来線は1,067mm） 架線電圧：交流25,000V（このエリアの在来線交 　　　　　流20,000V） ＜商品の説明＞ ・３両編成の車両が入っています。 ・車体シールをお客さまに貼っていただくなど、 　仕様が簡素化された商品です。 ・写真の商品は、シールを貼った状態のものです。 ・レールは別売りです。 ・走行には、単３電池（別売り）が必要です。 ・対象年齢：３歳～ ・ＪＲ東日本商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標です。 ・箱サイズ：W５５×H３５０×D４０ｍｍ ・当ショップ提携倉庫よりお送りします。

＜鉄マフぼうについて＞ 鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ な帽子マフラーです。 ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ フラーに大変身する構造になっています。 今回の商品は、子どもたちから大人気のE5系新幹線が 描かれた鉄マフ帽です。 ご存じＥ５系新幹線は、東北新幹線の車両で、新青森 駅からは北海道新幹線に乗り入れ、青函トンネルを抜 け、新函館北斗駅に向かいます。 北海道や東北地方は雪深い地域です。そんな中雪や寒 さをに負けずに駆け抜ける新幹線のように、この鉄マ フ帽で防寒をし、全力で鉄活を楽しんでもらいたいと 思います。 ＜東北新幹線Ｅ５系電車＞ 東北新幹線用の車両で、最高速度は３２０ｋｍ/ｈ 。１０号車はグランクラス。福島駅までは山形新 幹線、盛岡駅までは山形新幹線と連結して走るほ か、新青森駅より先は青函トンネルを抜けて北海 道新幹線に直通運転します。北海道新幹線Ｈ５系 とはほぼ同一の仕様です。 ＜商品の説明＞ ◆サイズ◆ 帽子　　　：頭囲＝約５０ｃｍ～約５４ｃｍ マフラー　：長さ＝約５２ｃｍ・幅＝約２０ｃｍ ◆規格◆ 生産地　　：中国 素材　　　：アクリル/ポリエステル/ナイロン/ 　　　　　　ポリウレタン パッケージ：個包装、ヘッダー付 ◆その他◆ ・ネコポスにてお送りします。　 ・ＪＲ東日本商品化許諾済。

＜鉄マフぼうについて＞ 鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ な帽子マフラーです。 ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ フラーに大変身する構造になっています。 鉄マフ帽シリーズは、通常１商品に１形式の列車が描 かれていますが、この商品は、E5系とE6系の２形式が 描かれています。 マフラーにすると、２つの形式を首元で連結させるこ とができる、マニア心がわかっている一品です。 ＜Ｅ５系について＞ 東北新幹線用の車両で、最高速度は３２０ｋｍ/ｈ 。１０号車はグランクラス。新青森駅より先は青 函トンネルを抜けて北海道新幹線に直通運転しま す。北海道新幹線Ｈ５系とはほぼ同一の仕様です。 ＜Ｅ６系について＞ 秋田新幹線用の新幹線車両で、Ｅ５系とシルエッ トが似ていますが、ミニ新幹線仕様で車体幅などが 小柄に作られています。Ｅ６系のデビュー当時は、 秋田新幹線にはＥ３系も走っていたため、「スーパ ーこまち」と呼ばれていました。 ＜商品の説明＞ ◆サイズ◆ 帽子　　　：頭囲＝約５０ｃｍ～約５４ｃｍ マフラー　：長さ＝約５２ｃｍ・幅＝約２０ｃｍ ◆規格◆ 生産地　　：中国 素材　　　：アクリル/ポリエステル/ナイロン/ 　　　　　　ポリウレタン パッケージ：個包装、ヘッダー付 ◆その他◆ ・ネコポスにてお送りします。　 ・ＪＲ東日本商品化許諾済。

＜鉄マフぼうについて＞ 鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ な帽子マフラーです。 ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ フラーに大変身する構造になっています。 今回の商品は、未来の更なる高速運転に向けた高速試 験車両アルファエックスの鉄マフ帽です。 まさに、未来へ向けて駆けだす鉄道キッズたちにピッ タリの鉄マフぼうです。シンカリオンの映画にも登場 し、ますます人気のアルファエックスです。 ＜Ｅ９５６形ＡＬＦＡ－Ｘ（アルファエックス）＞ ２０３０年度の北海道新幹線札幌延伸に向け、時速 ３６０ｋｍでの運転を目指した営業車両の開発に向け た新幹線用高速運転試験電車。ＡＬＦＡ－Ｘとは、 Advanced Lab for Frontline Activity in rail eXperimentation（最先端の活動を行うための先進的 な試験室）の略。１０両編成で、１号車と１０号車 では"鼻の長さが"異なるほか、非常制動時に屋根から 猫の耳のような抵抗板がせり出すなど、”実験室"なら ではの興味深い特徴を有する。 ＜商品の説明＞ ◆サイズ◆ 帽子　　　：頭囲＝約５０ｃｍ～約５４ｃｍ マフラー　：長さ＝約５２ｃｍ・幅＝約２０ｃｍ ◆規格◆ 生産地　　：中国 素材　　　：アクリル/ポリエステル/ナイロン/ 　　　　　　ポリウレタン パッケージ：個包装、ヘッダー付 ◆その他◆ ・ネコポスにてお送りします。　 ・ＪＲ東日本商品化許諾済。

＜鉄マフぼうについて＞ 鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ な帽子マフラーです。 ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ フラーに大変身する構造になっています。 鉄マフ帽シリーズは、通常１商品に１形式の列車が描 かれていますが、今回は大盤振る舞いのＪＲ東日本の 新幹線４形式！ マフラーにすると、２つの形式を首元で連結させるこ とができる、マニア心がわかっている一品です。 ＜Ｅ２系について＞ Ｅ２系は、東北新幹線八戸延伸と「はやて」の運 転と北陸新幹線の長野駅までの開業に合わせて登 場。東北新幹線用と北陸新幹線用では、窓の大き さやラインカラーが異なります。北陸新幹線は、 長野駅までの開業時、「長野行新幹線」や「長野 新幹線」などと呼ばれていました。 ＜Ｅ３系について＞ Ｅ３系は、もともと秋田新幹線用として開発され ましたが、その後山形新幹線新庄延伸や、４００ 系の置き換えようとして山形新幹線にも配備され ました。また、２０２２年３月に引退した、足湯 がある新幹線「とれいゆつばさ」もＥ３系の仲間 です。 ＜Ｅ５系について＞ 東北新幹線用の車両で、最高速度は３２０ｋｍ/ｈ 。１０号車はグランクラス。福島駅までは山形新 幹線、盛岡駅までは山形新幹線と連結して走るほ か、新青森駅より先は青函トンネルを抜けて北海 道新幹線に直通運転します。北海道新幹線Ｈ５系 とはほぼ同一の仕様です。 ＜Ｅ６系について＞ 秋田新幹線用の新幹線車両で、Ｅ５系とシルエッ トが似ていますが、ミニ新幹線仕様で車体幅などが 小柄に作られています。Ｅ６系のデビュー当時は、 秋田新幹線にはＥ３系も走っていたため、「スーパ ーこまち」と呼ばれていました。 ＜商品の説明＞ ◆サイズ◆ 帽子　　　：頭囲＝約５０ｃｍ～約５４ｃｍ マフラー　：長さ＝約５２ｃｍ・幅＝約２０ｃｍ ◆規格◆ 生産地　　：中国 素材　　　：アクリル/ポリエステル/ナイロン/ 　　　　　　ポリウレタン パッケージ：個包装、ヘッダー付 ◆その他◆ ・ネコポスにてお送りします。　 ・ＪＲ東日本商品化許諾済。

＜鉄マフぼうについて＞ 鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ な帽子マフラーです。 ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ フラーに大変身する構造になっています。 今回の商品は、E6系こまちが単独で描かれた鉄マフ帽 です。 Ｅ６系と言えば、盛岡駅までＥ５系と連結して走るこ とで有名ですが、冬のＥ６系は盛岡駅から先、在来線 に入ってからが真骨頂。吹雪く奥羽山脈を寒さに負け ず、粉雪を吹き飛ばしながら快走する様子も印象的で す。子鉄の皆さんには、この鉄マフ帽をかぶって、こ まちのように寒さや雪に負けず、元気に鉄活や雪遊び を楽しんでいただきたいと思います。 ＜Ｅ６系について＞ 秋田新幹線用の新幹線車両で、Ｅ５系とシルエッ トが似ていますが、ミニ新幹線仕様で車体幅などが 小柄に作られています。Ｅ６系のデビュー当時は、 秋田新幹線にはＥ３系も走っていたため、「スーパ ーこまち」と呼ばれていました。 ＜商品の説明＞ ◆サイズ◆ 帽子　　　：頭囲＝約５０ｃｍ～約５４ｃｍ マフラー　：長さ＝約５２ｃｍ・幅＝約２０ｃｍ ◆規格◆ 生産地　　：中国 素材　　　：アクリル/ポリエステル/ナイロン/ 　　　　　　ポリウレタン パッケージ：個包装、ヘッダー付 ◆その他◆ ・ネコポスにてお送りします。　 ・ＪＲ東日本商品化許諾済。

＜Ｎ７００Ａ新幹線について＞ Ｎ７００Ａは、東海道・山陽新幹線を走る車両 で、Ｎ７００系を改造してより進化させたもの です。"Ａ"は、「進化した」ことを意味する、 "Advanced”の頭文字に由来しており、車体側面 に大きな"Ａ"の文字が描かれています。 列車は最長１６両編成で、山陽新幹線の区間の 最高速度は３００ｋｍ/ｈです。 従来のＮ７００系をベースに車内の静粛性が向 上したほか、台車の振動を常に監視し故障を早 期に発見する台車振動検知システム、車内の揺 れを吸収するセミアクティブ制振制動装置、惰 性走行の際にスピードが落ちるのを防ぐ定速走 行装置などが取り付けられ、安全性、快適性、 環境性能をそれぞれ向上させています。 ＜商品の説明＞ ・３両編成、２スピードの車両です。 ・レールは別売りです。 ・走行には、単３電池（別売り）が必要です。 ・対象年齢：３歳～ ・ＪＲ東海承認済、ＪＲ西日本商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標です。 ・箱サイズ：W５５×H３５０×D４０ｍｍ ・当ショップ提携倉庫よりお送りします。

＜E７系新幹線について＞ Ｅ７系は、北陸新幹線金沢延伸に合わせてデビュー した新幹線車両で、現在は上越新幹線でも走ってい ます。山岳地帯や雪国を走るため、そのための性能 を備えています。 １２両編成で、１２号車はグランクラスです。 北陸新幹線は、長野駅から２つ先の上越妙高駅から ＪＲ西日本の区間になります。そのため、Ｅ７系と ほぼ同じ仕様のＷ７系も走っており、ロゴに描かれ ている会社名や、車内で流れるメロディに違いがあ ります。 商品名の「かがやき」は、東京駅から金沢駅までの １番速い列車で、東京駅から長野駅まで約１時間半 、金沢駅まで約２時間半です。 Ｅ７系・Ｗ７系はそれ以外にも、北陸新幹線は「は くたか」「あさま」「つるぎ」、上越新幹線「とき」 「たにがわ」などでも使われます。「つるぎ」は、 富山駅～金沢駅の短い区間を走る列車です。 ＜商品の説明＞ ・３両編成の車両が入っています。 ・車体シールをお客さまに貼っていただくなど、 　仕様が簡素化された商品です。 ・写真の商品は、シールを貼った状態のものです。 ・レールは別売りです。 ・走行には、単３電池（別売り）が必要です。 ・対象年齢：３歳～ ・ＪＲ東日本商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標です。 ・箱サイズ：W５５×H３５０×D４０ｍｍ ・当ショップ提携倉庫よりお送りします。

＜Ｎ７００Ｓ新幹線について＞ N７００系、N７００Aと進化してきた東海道・山陽新 幹線のさらなる進化形として"S"は、「最高の」や「究 極の」を意味する"Supreme"の頭文字を取ったもので、 車体側面にそのロゴが大きく描かれているのがひと際 目を引きます。 独特の先頭形状は、デュアル・スプリーム・ウィング と呼ばれ、Ｎ７００Ａまでの先頭形状をさらに進化さ せ、空気抵抗や騒音の低減を図っています。 また、東海道・山陽新幹線のＮ７００Ｓは１６両編成 ですが、将来的な短編成化や海外への輸出を想定し、 基本設計のままで編成を短く組み換えができる設計に なっているほか、高速鉄道としては初の「バッテリー 自走システム」を搭載し、架線から電気が供給できな くなった異常時でも、安全な場所まで自力で走ること ができます。 東海道・山陽新幹線内の運転最高速度は３００ｋｍ/ｈ ですが、最高試験速度は３６２ｋｍ/ｈ。これは、日本 より直線区間が長い海外へ輸出した際のさらなる高速 運転を想定しています。 ＜商品の説明＞ ・３両編成の車両が入っています。 ・車体シールをお客さまに貼っていただくなど、 　仕様が簡素化された商品です。 ・写真の商品は、シールを貼った状態のものです。 ・レールは別売りです。 ・走行には、単３電池（別売り）が必要です。 ・対象年齢：３歳～ ・ＪＲ東海承認済、ＪＲ西日本商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標です。 ・箱サイズ：W５５×H３５０×D４０ｍｍ ・当ショップ提携倉庫よりお送りします。

＜ハローキティ新幹線５００系＞ ５００系新幹線は、ＪＲ西日本の新幹線車両で、新大 阪駅以西の山陽新幹線の区間を走ります。最高速度は ３００ｋｍ/ｈ。ハローキティ新幹線は、そのうち１編 成を改造し、車内外をハローキティ一色にコラボした 車両で、１日１往復のみこだま号として運転されてい ます。車内では、ハローキティの世界観に加えて、西 日本エリアのご当地の魅力を発信する役割も担ってい ます。 ＜おススメの遊び方＞ ・世界中で愛されるサンリオキャラクターハローキ 　ティとのコラボ商品なので、男の子にも女の子に 　もおススメ！ ・山陽新幹線はトンネルが多い新幹線。別売りのト 　ンネルと一緒に遊ぼう！ ＜商品の説明＞ ・３両編成、２スピードの車両が入っています。 ・レールは別売りです。 ・プラ列車カード付属。 ・走行には、単３電池（別売り）が必要です。 ・対象年齢：３歳～ ・ＪＲ西日本商品化許諾済 ・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標です ・© 2021 SANRIO CO., LTD. APPROVAL NO. S621121 ・箱サイズ：W７０×H４１０×D４０ｍｍ ・当ショップ提携倉庫よりお送りします。

＜鉄マフぼうについて＞ 鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ な帽子マフラーです。 ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ フラーに大変身する構造になっています。 今回の商品は、見ると幸せになれると人気のドクター イエローで描かれた鉄マフ帽です。 ドクターイエローは、走行ダイヤが非公開の列車で毎 日走るわけではありません。しかし、Instagramや Twitterで調べればある程度目星はつけられます。駅で 見るのも良いですが、おススメは沿線の公園や河川敷 での走行シーン！晴れた日は青い空に黄色い車体が映 えて自然と涙が溢れます。ドクターイエロー鉄マフ帽 は、そんな青空での体験を防寒対策で応援します♪ ＜９２３形ドクターイエロー＞ 東海道・山陽新幹線の線路、電気設備、信号設備など の状況を検測しながら走行する電気軌道総合試験車。 黄色い車体と非公開の運転ダイヤなどから「見ると幸 せになれる」鉄道ファン以外でも楽しめる人気の列車。 ＜商品の説明＞ ◆サイズ◆ 帽子　　　：頭囲＝約５０ｃｍ～約５４ｃｍ マフラー　：長さ＝約５２ｃｍ・幅＝約２０ｃｍ ◆規格◆ 生産地　　：中国 素材　　　：アクリル/ポリエステル/ナイロン/ 　　　　　　ポリウレタン パッケージ：個包装、ヘッダー付 ◆その他◆ ・ネコポスにてお送りします。　 ・ＪＲ東海承認済・ＪＲ西日本商品化許諾済。

＜鉄マフぼうについて＞ 鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ な帽子マフラーです。 ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ フラーに大変身する構造になっています。 ＜N７００Sについて＞ N７００系、N７００Aと進化してきた東海道・山陽新 幹線のさらなる進化形として"S"は、「最高の」や「究 極の」を意味する"Supreme"の頭文字を取ったもので、 車体側面にそのロゴが大きく描かれているのがひと際 目を引きます。 独特の先頭形状は、デュアル・スプリーム・ウィング と呼ばれ、Ｎ７００Ａまでの先頭形状をさらに進化さ せ、空気抵抗や騒音の低減を図っています。 また、東海道・山陽新幹線のＮ７００Ｓは１６両編成 ですが、将来的な短編成化や海外への輸出を想定し、 基本設計のままで編成を短く組み換えができる設計に なっているほか、高速鉄道としては初の「バッテリー 自走システム」を搭載し、架線から電気が供給できな くなった異常時でも、安全な場所まで自力で走ること ができます。 東海道・山陽新幹線内の運転最高速度は３００ｋｍ/ｈ ですが、最高試験速度は３６２ｋｍ/ｈ。これは、日本 より直線区間が長い海外へ輸出した際のさらなる高速 運転を想定しています。 ＜商品の説明＞ ◆サイズ◆ 帽子　　　：頭囲＝約５０ｃｍ～約５４ｃｍ マフラー　：長さ＝約５２ｃｍ・幅＝約２０ｃｍ ◆規格◆ 生産地　　：中国 素材　　　：アクリル/ポリエステル/ナイロン/ 　　　　　　ポリウレタン パッケージ：個包装、ヘッダー、ハンガー付 ◆その他◆ ・ネコポスにてお送りします。　 ・ＪＲ東海・ＪＲ西日本商品化許諾済。