＜Ｎ７００Ｓ新幹線について＞
N７００系、N７００Aと進化してきた東海道・山陽新
幹線のさらなる進化形として"S"は、「最高の」や「究
極の」を意味する"Supreme"の頭文字を取ったもので、
車体側面にそのロゴが大きく描かれているのがひと際
目を引きます。
独特の先頭形状は、デュアル・スプリーム・ウィング
と呼ばれ、Ｎ７００Ａまでの先頭形状をさらに進化さ
せ、空気抵抗や騒音の低減を図っています。
また、東海道・山陽新幹線のＮ７００Ｓは１６両編成
ですが、将来的な短編成化や海外への輸出を想定し、
基本設計のままで編成を短く組み換えができる設計に
なっているほか、高速鉄道としては初の「バッテリー
自走システム」を搭載し、架線から電気が供給できな
くなった異常時でも、安全な場所まで自力で走ること
ができます。
東海道・山陽新幹線内の運転最高速度は３００ｋｍ/ｈ
ですが、最高試験速度は３６２ｋｍ/ｈ。これは、日本
より直線区間が長い海外へ輸出した際のさらなる高速
運転を想定しています。

＜商品の説明＞
・３両編成の車両が入っています。
・車体シールをお客さまに貼っていただくなど、
　仕様が簡素化された商品です。
・写真の商品は、シールを貼った状態のものです。
・レールは別売りです。
・走行には、単３電池（別売り）が必要です。
・対象年齢：３歳～
・ＪＲ東海承認済、ＪＲ西日本商品化許諾済
・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標です。
・箱サイズ：W５５×H３５０×D４０ｍｍ
・当ショップ提携倉庫よりお送りします。