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プラレール|E353系あずさ(専用連結仕様)|送料無料

プラレール|E353系あずさ(専用連結仕様)|送料無料
¥2,640 SOLD OUT
<商品の説明>
・3両編成。1スピード。スイッチOFFの時にはてこ
 ろがし遊びも可能。
・2セットあれば、専用の連結部分をつながて遊ぶこ
 とができます。
・編成を長くすると、走行できないレールもあります。
 遊び方の注意をお読みください。
・プラ列車カード付。
・レールは別売りです。
・単3電池(別売り)が必要です。
・対象年齢:3歳~
・JR東日本商品化許諾済
・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標
 です。
・パッケージサイズW:70×H:410×D40mm

<E353系について>
E353系は、中央本線(中央東線)の特急用に開発
され2017年にデビューしました。
空気ばねにによる車体傾斜装置を採用し、カーブでも
スピードを落とさず曲がることができ、最高速度は時
速130キロです。車内で耳を澄ますと、カーブを曲
がるときに、「プシューッ」という空気ばねの音がわ
ずかに聞こえます。
運用は、長野県の松本駅方面に向かう「あずさ」や停
車駅が多い「かいじ」のほか、大月駅から富士急行線
に乗り入れる「富士回遊」、平日のみ走る通勤通学向
けの「はちおうじ」「おうめ」など幅広く活躍する。
基本編成は9両編成で、3両を増結して最長12両編
成で運転されます。
「富士回遊」は3両編成で走るため、9両編成の「か
いじ」などと連結して走り、大月駅で切り離します。

<おススメの遊び方>
・専用連結器でE353系同士を連結させて、走らせ
 よう!
・連結・切り離し作業を再現してみよう!
・中央線のE233系と一緒に走らせよう!

【関連商品】
プラレール|E233系中央線|送料無料
https://denshadept.base.ec/items/69059851
<商品の説明>
・3両編成。1スピード。スイッチOFFの時にはてこ
 ろがし遊びも可能。
・2セットあれば、専用の連結部分をつながて遊ぶこ
 とができます。
・編成を長くすると、走行できないレールもあります。
 遊び方の注意をお読みください。
・プラ列車カード付。
・レールは別売りです。
・単3電池(別売り)が必要です。
・対象年齢:3歳~
・JR東日本商品化許諾済
・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標
 です。
・パッケージサイズW:70×H:410×D40mm

<E353系について>
E353系は、中央本線(中央東線)の特急用に開発
され2017年にデビューしました。
空気ばねにによる車体傾斜装置を採用し、カーブでも
スピードを落とさず曲がることができ、最高速度は時
速130キロです。車内で耳を澄ますと、カーブを曲
がるときに、「プシューッ」という空気ばねの音がわ
ずかに聞こえます。
運用は、長野県の松本駅方面に向かう「あずさ」や停
車駅が多い「かいじ」のほか、大月駅から富士急行線
に乗り入れる「富士回遊」、平日のみ走る通勤通学向
けの「はちおうじ」「おうめ」など幅広く活躍する。
基本編成は9両編成で、3両を増結して最長12両編
成で運転されます。
「富士回遊」は3両編成で走るため、9両編成の「か
いじ」などと連結して走り、大月駅で切り離します。

<おススメの遊び方>
・専用連結器でE353系同士を連結させて、走らせ
 よう!
・連結・切り離し作業を再現してみよう!
・中央線のE233系と一緒に走らせよう!

【関連商品】
プラレール|E233系中央線|送料無料
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※こちらの価格には消費税が含まれています。

※この商品は送料無料です。

※¥8,630以上のご注文で国内送料が無料になります。

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<商品の説明>
・3両編成。1スピード。スイッチOFFの時にはてこ
 ろがし遊びも可能。
・2セットあれば、専用の連結部分をつながて遊ぶこ
 とができます。
・編成を長くすると、走行できないレールもあります。
 遊び方の注意をお読みください。
・プラ列車カード付。
・レールは別売りです。
・単3電池(別売り)が必要です。
・対象年齢:3歳~
・JR東日本商品化許諾済
・プラレール®は株式会社タカラトミーの登録商標
 です。
・パッケージサイズW:70×H:410×D40mm

<E353系について>
E353系は、中央本線(中央東線)の特急用に開発
され2017年にデビューしました。
空気ばねにによる車体傾斜装置を採用し、カーブでも
スピードを落とさず曲がることができ、最高速度は時
速130キロです。車内で耳を澄ますと、カーブを曲
がるときに、「プシューッ」という空気ばねの音がわ
ずかに聞こえます。
運用は、長野県の松本駅方面に向かう「あずさ」や停
車駅が多い「かいじ」のほか、大月駅から富士急行線
に乗り入れる「富士回遊」、平日のみ走る通勤通学向
けの「はちおうじ」「おうめ」など幅広く活躍する。
基本編成は9両編成で、3両を増結して最長12両編
成で運転されます。
「富士回遊」は3両編成で走るため、9両編成の「か
いじ」などと連結して走り、大月駅で切り離します。

<おススメの遊び方>
・専用連結器でE353系同士を連結させて、走らせ
 よう!
・連結・切り離し作業を再現してみよう!
・中央線のE233系と一緒に走らせよう!

【関連商品】
プラレール|E233系中央線|送料無料
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