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鉄マフぼう|E6系こまち|ニット帽にもマフラーにも

鉄マフぼう|E6系こまち|ニット帽にもマフラーにも
¥2,750
<鉄マフぼうについて>
鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ
な帽子マフラーです。
ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ
フラーに大変身する構造になっています。
今回の商品は、E6系こまちが単独で描かれた鉄マフ帽
です。
E6系と言えば、盛岡駅までE5系と連結して走るこ
とで有名ですが、冬のE6系は盛岡駅から先、在来線
に入ってからが真骨頂。吹雪く奥羽山脈を寒さに負け
ず、粉雪を吹き飛ばしながら快走する様子も印象的で
す。子鉄の皆さんには、この鉄マフ帽をかぶって、こ
まちのように寒さや雪に負けず、元気に鉄活や雪遊び
を楽しんでいただきたいと思います。

<E6系について>
秋田新幹線用の新幹線車両で、E5系とシルエッ
トが似ていますが、ミニ新幹線仕様で車体幅などが
小柄に作られています。E6系のデビュー当時は、
秋田新幹線にはE3系も走っていたため、「スーパ
ーこまち」と呼ばれていました。

<商品の説明>
◆サイズ◆
帽子   :頭囲=約50cm~約54cm
マフラー :長さ=約52cm・幅=約20cm
◆規格◆
生産地  :中国
素材   :アクリル/ポリエステル/ナイロン/
      ポリウレタン
パッケージ:個包装、ヘッダー付
◆その他◆
・ネコポスにてお送りします。 
・JR東日本商品化許諾済。
<鉄マフぼうについて>
鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ
な帽子マフラーです。
ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ
フラーに大変身する構造になっています。
今回の商品は、E6系こまちが単独で描かれた鉄マフ帽
です。
E6系と言えば、盛岡駅までE5系と連結して走るこ
とで有名ですが、冬のE6系は盛岡駅から先、在来線
に入ってからが真骨頂。吹雪く奥羽山脈を寒さに負け
ず、粉雪を吹き飛ばしながら快走する様子も印象的で
す。子鉄の皆さんには、この鉄マフ帽をかぶって、こ
まちのように寒さや雪に負けず、元気に鉄活や雪遊び
を楽しんでいただきたいと思います。

<E6系について>
秋田新幹線用の新幹線車両で、E5系とシルエッ
トが似ていますが、ミニ新幹線仕様で車体幅などが
小柄に作られています。E6系のデビュー当時は、
秋田新幹線にはE3系も走っていたため、「スーパ
ーこまち」と呼ばれていました。

<商品の説明>
◆サイズ◆
帽子   :頭囲=約50cm~約54cm
マフラー :長さ=約52cm・幅=約20cm
◆規格◆
生産地  :中国
素材   :アクリル/ポリエステル/ナイロン/
      ポリウレタン
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・JR東日本商品化許諾済。

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※この商品は送料無料です。

※¥8,630以上のご注文で国内送料が無料になります。

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<鉄マフぼうについて>
鉄マフぼうは、ニット帽にもマフラーにもなるマルチ
な帽子マフラーです。
ニット帽が二重になっていて、内側を引き出すと、マ
フラーに大変身する構造になっています。
今回の商品は、E6系こまちが単独で描かれた鉄マフ帽
です。
E6系と言えば、盛岡駅までE5系と連結して走るこ
とで有名ですが、冬のE6系は盛岡駅から先、在来線
に入ってからが真骨頂。吹雪く奥羽山脈を寒さに負け
ず、粉雪を吹き飛ばしながら快走する様子も印象的で
す。子鉄の皆さんには、この鉄マフ帽をかぶって、こ
まちのように寒さや雪に負けず、元気に鉄活や雪遊び
を楽しんでいただきたいと思います。

<E6系について>
秋田新幹線用の新幹線車両で、E5系とシルエッ
トが似ていますが、ミニ新幹線仕様で車体幅などが
小柄に作られています。E6系のデビュー当時は、
秋田新幹線にはE3系も走っていたため、「スーパ
ーこまち」と呼ばれていました。

<商品の説明>
◆サイズ◆
帽子   :頭囲=約50cm~約54cm
マフラー :長さ=約52cm・幅=約20cm
◆規格◆
生産地  :中国
素材   :アクリル/ポリエステル/ナイロン/
      ポリウレタン
パッケージ:個包装、ヘッダー付
◆その他◆
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